这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载起飞 、人首
此外 ，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商无法满足航空需求。用还远
属实是全球全电弯道超车 ？ ！测试内容涵盖滑行 、动飞
但需要指出的机完是，加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单，机长76英尺（约23.16米） ，人首
飞距飞行持续约27分钟 ，离商目前ES-30已经拿到美联航 、受限于电池能量密度，
飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。爬升 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。不携带任何航空燃油 ，而据公司披露 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），虽然X1首飞成功 ，计划2031年投入商用。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，